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將報廢車“五大總成”再利用是新政策的重大突破

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將報廢車“五大總成”再利用是新政策的重大突破

發(fā)布日期:2022-07-19 作者: 點擊:

    人們買的車有“身份證”每輛車都有一個特定的標志,在以后的處理過程中不能消除。一旦非法銷售的汽車出現(xiàn)非法犯罪情況,警方將尋找車主,因為無效的汽車不能轉(zhuǎn)讓所有權(quán),權(quán)利仍在原車主身上。暫時的貪婪可能會給自己造成災(zāi)難,甚至造成不可避免的交通事故。

    因此,在車輛轉(zhuǎn)讓過程中,要辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù),只有名下沒有車才能順利購買下一輛車。為了個人安全,不要故意出售無效的車輛。汽車的價值在使用過程中逐漸消耗,十多年后,汽車的價值幾乎下降到零,所以完全不必為無效造成的損失感到遺憾。

    汽車達到以下四種情形將被強制報廢:

    1.修理調(diào)整后仍不符合國家機動車安全技術(shù)標準的有關(guān)要求。

    2.修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準對在用車輛的有關(guān)要求。

    3.檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。

    4.達到一定使用壽命和行駛里程的。

    二、逾期未年檢

    漏檢一次罰款500元以外的機動車,漏檢一次罰款200元,多次累計罰款。

    逾期未經(jīng)年檢的機動車在道路上行駛的,交通管理部門將依法扣留機動車,并督促當事人限期對機動車進行補充檢查。同時,對機動車駕駛?cè)颂幰?00元罰款,扣3分。

    機動車達到國家報廢標準的里程或年限后,車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟性能和廢氣排放不符合要求。如果繼續(xù)使用,存在更多的安全風險和環(huán)境污染,維護成本急劇增加。國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會等國務(wù)院六部委于1997年聯(lián)合發(fā)布了《汽車報廢標準》,規(guī)定汽車行駛30-50萬公里,使用8-15年或因各種原因嚴重損壞,技術(shù)條件無法修復(fù);車型被淘汰,沒有配件來源。

    燃油消耗量超過國家標準15%的;修理調(diào)整后仍不符合國家機動車運行技術(shù)條件的;污水排放不能改善的車輛應(yīng)強制報廢。

    各種出租車已使用8年;輕型和微型卡車(包括越野車)和帶拖車和采礦作業(yè)專用車輛的卡車已使用8年。允許延期報廢不超過4年,延期期間每年檢查兩次;其他車輛已使用10年,允許延期報廢不超過5年。延期期間,每年檢查兩次;從事運輸?shù)母黝惞卉囀褂脡勖鼮?0年,允許延期報廢4年。延期期間,每年檢查4次(每3個月一次)。

    將報廢車“五大總成”再利用是新政策的重大突破?!痘厥展芾磙k法》規(guī)定,拆除的報廢機動車被拆除。“五大總成”符合再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè),再制造后回收利用;“五大總成”以外的零部件,符合保障人身和財產(chǎn)安全等強制性國家標準,可以繼續(xù)使用,可以出售,但應(yīng)注明“報廢機動車回用件”。

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