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重慶市嘉華報(bào)廢汽車(chē)回收有限公司

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行業(yè)新聞

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  • 報(bào)廢汽車(chē)回收后，如何在進(jìn)行回收利用

    現(xiàn)在提倡資源的再生利用，汽車(chē)作為最大的資源再生利用的物品之一，汽車(chē)該怎么回收利用了呢？汽車(chē)回收利用是指經(jīng)過(guò)對(duì)報(bào)廢汽車(chē)及其零部件的再加工處理，使之能夠滿足其原來(lái)的使用要求或者用于其他用途，還包括使其產(chǎn)生能
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：291

  • 汽車(chē)的普及推動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢行業(yè)的發(fā)展

    隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化的加快，中國(guó)的小車(chē)普及現(xiàn)象越來(lái)越多。早在兩年前，中國(guó)就超越了美國(guó)，成了全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。隨著汽車(chē)保有量的大幅攀升，報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量也逐年上升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)民用車(chē)的保
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：301

  • 為什么我國(guó)實(shí)行報(bào)廢車(chē)回收管理制度？報(bào)廢車(chē)的特點(diǎn)？

    報(bào)廢汽車(chē)有哪些補(bǔ)貼?到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。為了加快更新，中國(guó)出臺(tái)了《老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-03   點(diǎn)擊次數(shù)：276

  • 重慶報(bào)廢車(chē)回收的一般步驟你清楚嗎？

    重慶報(bào)廢車(chē)回收公司下面為大家詳細(xì)介紹?！　∈紫仍谵k理車(chē)輛報(bào)廢之前需要準(zhǔn)備好車(chē)輛的相關(guān)證件。如機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、好牌、所屬人身份證等證明性文件。這些是辦理車(chē)輛報(bào)廢的基礎(chǔ)，在相關(guān)的管理部門(mén)注銷(xiāo)車(chē)輛的過(guò)程中這些都是需要用到的東西。尤其是車(chē)輛所屬人的身
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-03   點(diǎn)擊次數(shù)：966

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是怎樣的？

    目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：普通乘用車(chē)在行駛60萬(wàn)公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)定出臺(tái)，對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求，很多國(guó)二、國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型面臨著強(qiáng)制報(bào)廢。很多15年以上的車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：250

  • 中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)管理?xiàng)l例介紹

    《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》》第十條及第十二條規(guī)定：報(bào)廢汽車(chē)擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢 汽車(chē)出售、贈(zèng)予或
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：311

  • 摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)等報(bào)廢汽車(chē)的價(jià)格介紹

    按照《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》這一規(guī)定，包括摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)，如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：910

  • 怎么處理報(bào)廢汽車(chē)的零件？

    汽車(chē)報(bào)廢時(shí)，很多人都好奇汽車(chē)零件去哪里了？下面小編來(lái)和大家介紹一下。 2015-2017年回收數(shù)據(jù)顯示，流入正規(guī)報(bào)廢拆解廠的報(bào)廢汽車(chē)，僅占注銷(xiāo)車(chē)輛的20%-25%，
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：284

  • 報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法介紹

    《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》第十條及第十二條規(guī)定：報(bào)廢汽車(chē)擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：224

  • 美國(guó)和德國(guó)怎么處理報(bào)廢汽車(chē)？

    在美國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。經(jīng)過(guò)多年摸索，特別是采用了先進(jìn)的回收技術(shù)和設(shè)備后，美國(guó)已能把每輛汽車(chē)80%的零部件進(jìn)行回收并重新利用。目前全美共有1.2萬(wàn)多家汽車(chē)拆解企業(yè)、2萬(wàn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：431

  • 新車(chē)報(bào)廢了 那么這么多報(bào)廢車(chē)最后去哪啦?

    每一樣?xùn)|西都有使用期限，人會(huì)死亡，而汽車(chē)也是。隨著日復(fù)一日的運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)零件會(huì)慢慢老舊，最后不得不報(bào)廢，慘被回收。而且我國(guó)最新的汽車(chē)“強(qiáng)制報(bào)廢”規(guī)定的推行，更是推進(jìn)了新汽車(chē)取代老舊汽車(chē)的趨勢(shì)，使得一些老舊汽車(chē)不得不報(bào)廢。汽車(chē)報(bào)廢，這有著嚴(yán)格的
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：280

  • 重慶報(bào)廢汽車(chē)“賣(mài)破爛兒”，稅務(wù)咋處理？

    自用車(chē)輛報(bào)廢處理是按銷(xiāo)售貨物適用稅率或征收率繳納增值稅，還是按銷(xiāo)售自用固定資產(chǎn)（即銷(xiāo)售二手車(chē)）適用稅率減征增值稅，實(shí)務(wù)工作中容易混淆。本文以案例形式分析處理報(bào)廢車(chē)輛與銷(xiāo)售二手車(chē)的財(cái)稅處理，有哪些不同之處。案例某事業(yè)單位2017年
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：271
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