汽車達(dá)到以下四種情形將被強(qiáng)制報(bào)廢:

　　1.修理調(diào)整后仍不符合國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對在用車輛的有關(guān)要求。

　　2.修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或噪聲，仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車輛的有關(guān)要求。

　　3.檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗(yàn)周期，未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

　　4.達(dá)到一定使用壽命和行駛里程的。

　　二、逾期未年檢

　　漏檢一次罰款500元汽車以外的其他機(jī)動車，漏檢一次罰款200元，多次累計(jì)罰款。

　　逾期未經(jīng)年檢的機(jī)動車在道路上行駛的，交通管理部門將依法扣留機(jī)動車，并督促當(dāng)事人限期對機(jī)動車進(jìn)行補(bǔ)充檢查。同時(shí)，對機(jī)動車駕駛?cè)颂幰?00元罰款，扣3分。

　　機(jī)動車達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和廢氣排放不符合要求。如果繼續(xù)使用，存在更多的安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境污染，維護(hù)成本急劇增加?！镀噲?bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定汽車行駛30-50萬公里，使用8-15年或因各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞，技術(shù)條件無法修復(fù)；車型被淘汰，沒有零部件來源；

　　燃油消耗量超過國家標(biāo)準(zhǔn)15%的；修理調(diào)整后仍不符合國家機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件的；污水排放超標(biāo)無法改善的車輛應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

　　車輛報(bào)廢手續(xù)

　　一：手續(xù)繁瑣

　　首先，很明顯，私家車并沒有被迫無效。因此，很多人因?yàn)槭掷m(xù)太麻煩，把車扔在那里，不回答，懶得無效。畢竟，無效的汽車也需要一定的成本，拆卸成本不低，但補(bǔ)償不多，如果車輛不完好，修理，那么這次補(bǔ)償可能不夠修理，拆除汽車。

　　二：罰款太多

　　車輛違章較多，未及時(shí)處理，長期不處理違章將發(fā)生一定數(shù)額的滯納金。如果你想無效，你必須根除所有的違章記錄，并支付罰款。另外，當(dāng)車靠近“僵尸車”時(shí)，幾乎達(dá)到了修理不好或不值得修理的情況，所以車主直接忽略了。

　　三:時(shí)間太長，信息不完整

　　有些車買了很長時(shí)間，很多文件都不完整，信息也丟失了。有必要使用無效汽車的過程。如果車主沒有這些文件/信息，就沒有辦法通過正常程序無效。這個時(shí)候，有些車主會選擇去舊車處理廠，所以對他們來說，車是一堆鐵，回收的錢不多。拆遷還需要費(fèi)用。如果車主拿不到多少錢，有些人就不在乎了。