在這些情況下，車輛將被強(qiáng)制或引導(dǎo)報(bào)廢，車主要小心哦？

　　一是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，二是根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》第四條規(guī)定，連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢！

　　需要注意的是，這里的“三個(gè)檢驗(yàn)周期”并不是指三年，而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用壽命等不同情況定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期。

　　三，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》第四條，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：修理調(diào)整后仍不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求；修理調(diào)整或者使用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。汽車維修階段：更年期（5-7年）：注意“心臟病發(fā)作”。

　　旅游客車使用壽命及延遲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、旅游客車和9座以上非營(yíng)運(yùn)客車使用10年。符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后繼續(xù)使用的，按照現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但使用壽命可延長(zhǎng)至少10年。延遲報(bào)廢的旅游客車每年定期檢查4次；延遲報(bào)廢的9座以上非營(yíng)運(yùn)客車每年定期檢查2次。超過(guò)15年的，自第16年起每年定期檢查4次。

　　2、上述車輛定期檢查時(shí)，連續(xù)三次檢查不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的，應(yīng)當(dāng)收回車牌和駕駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理登記和轉(zhuǎn)移登記。3.、營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛的，按照營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的年限（8年）報(bào)廢。

　　事故發(fā)生后的處理方法，事故車應(yīng)該修理嗎？首先，看損壞程度，是指事故中車輛損壞的嚴(yán)重程度，可以自己判斷，也可以讓維修人員判斷，損壞程度越高，其維護(hù)價(jià)值當(dāng)然越低。

　　2、注意殘值，雖然損壞程度與殘值直接相關(guān)，但殘值主要是指“能賣多少錢(qián)”，損壞程度決定其“價(jià)值”，仍有很大差異，建議您了解具體殘值，具體可以賣多少，是否有人接受，是否可以銷售計(jì)劃。此外，還需要看看車主對(duì)車輛的個(gè)人要求，如果你不想使用事故車輛，無(wú)論如何都不會(huì)繼續(xù)使用。

　　事故發(fā)生后的處理方法，事故車應(yīng)該修理嗎？如何處理正規(guī)報(bào)廢車？

　　不按規(guī)定報(bào)廢車輛的后果是什么？贈(zèng)與、轉(zhuǎn)讓、出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路的。根據(jù)《道路交通安全法》第一百條的規(guī)定，組裝機(jī)動(dòng)車或者符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以沒(méi)收，強(qiáng)制報(bào)廢。前款所列機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　報(bào)廢車輛在道路上行駛發(fā)生交通事故的，報(bào)廢車輛的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，無(wú)論是自己還是對(duì)方駕駛員。同時(shí)，保險(xiǎn)公司不會(huì)接受報(bào)廢車輛的保險(xiǎn)，因此一旦報(bào)廢車輛發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司將無(wú)法賠償。