相信不少車主可能對(duì)于報(bào)廢車不是很了理解，以及如何處理報(bào)廢車 。報(bào)廢車回收  所謂報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。

    一、汽車報(bào)廢報(bào)廢車的危害報(bào)廢車，由于汽車的部件老化或是損壞。導(dǎo)致車主在行車的過(guò)程中，由于汽車部件的故障，而導(dǎo)致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應(yīng)對(duì)緊急事件不能有效的做出應(yīng)對(duì)，非常容易發(fā)生交易隱患。

    二、拼裝報(bào)廢車不少買車的人，往往由于對(duì)汽車知識(shí)不專業(yè)的情況下，買到報(bào)廢車。汽車報(bào)廢報(bào)廢車為何會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng)?首先報(bào)廢的車可以通 過(guò)套 牌、以 及 更 新 車身 的 成 色，部 件，或 是 將 報(bào) 廢 部 件安 裝 在其它車上，讓買車的人難 以 辨 別。這都是車販子 慣 用 的 伎 倆，原 因也很 簡(jiǎn)單，通過(guò)低價(jià)的配件來(lái)獲得高額的利潤(rùn)。

    三、報(bào)廢車肇事無(wú)保障報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒(méi)有參加任何保 險(xiǎn)，導(dǎo)致肇 事 者 無(wú) 力 承 擔(dān) 賠 償 費(fèi) 用，交 警 處理 難，政府 難 處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

    四、車主一旦以非正規(guī)的處理報(bào)廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時(shí)，出現(xiàn)交通事故或是違法行為。其法律還是會(huì)以追究原車主的責(zé)任。對(duì)于原車主來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是百害而無(wú)一利。

    雖然國(guó)家不控制使用年限了，但是對(duì)于汽車該報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)還是沒(méi)有取消。

    1、報(bào)廢車輛隱患多。

    機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的安全。

    2、報(bào)廢車改頭換面，以次充好。

    一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無(wú)法辨認(rèn)。

    3、易誘發(fā)交通事故。

    由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。