經(jīng)濟社會發(fā)展需要不斷尋找新動力，釋放新動能，實現(xiàn)新跨越。新舊動能的轉(zhuǎn)化已成為社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然。“綠色、生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已經(jīng)成為一種新的經(jīng)濟發(fā)展模式。集團以國家“新發(fā)展觀”為指導(dǎo)，緊緊跟隨國家政策，方向，開辟轉(zhuǎn)型升級之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟。

    在市委、市政府和市交通局黨委的大力支持下，運營已建成并正式投入運營。同年，投資1.2億元的可再生資源項目正式開工建設(shè)，其中廢舊電器電子回收拆解項目主要開展“四機一腦”和小家電的回收拆解，業(yè)務(wù)回收遍及全國。投產(chǎn)后年銷售收入可近10億元，利稅可近1億元。

    以黨的十九大精神為指導(dǎo)，在新時期貫徹中國特色社會主義思想，不斷提高循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)集約化管理水平，完善我市可再生資源回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化，堅持“綠色循環(huán)、生態(tài)科技”的核心產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。綠色轉(zhuǎn)型，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，激發(fā)集團二次騰飛的內(nèi)生動力。以“綠色循環(huán)經(jīng)濟”為指導(dǎo)，努力建設(shè)國家可再生資源產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)，促進(jìn)我市環(huán)保事業(yè)快速發(fā)展。

    逐步完成再生資源產(chǎn)業(yè)布局，以新舊動能轉(zhuǎn)化為發(fā)展核心線，利用好優(yōu)質(zhì)品牌和管理優(yōu)勢，牢固樹立生態(tài)文明理念，逐步完善再生資源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；堅持創(chuàng)新驅(qū)動，解放思想，不斷創(chuàng)新發(fā)展，為我市循環(huán)經(jīng)濟的快速發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量，譜寫我國快速發(fā)展的新篇章。

    隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車數(shù)量繼續(xù)高速增長，報廢汽車數(shù)量逐年增加。報廢汽車的回收和再利用已經(jīng)成為回收物流的重要組成部分。這是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個新興的汽車大國，建立和加強汽車回收體系是中國的必然選擇。

    報廢汽車中的許多物品，如舊起動機和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)動機的規(guī)格，價格僅為新發(fā)動機的50 ~ 60%。這樣就應(yīng)用了老發(fā)射器85%的價值；然而，只有原值的3%用于爐子返回。

    廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。在世界范圍內(nèi)，舊輪胎的創(chuàng)新一般占每年新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個新輪胎，產(chǎn)生約3000萬個廢舊輪胎，其中400萬個經(jīng)過創(chuàng)新，僅占新輪胎的4%。

    據(jù)估計，每個新輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布，18公斤石油和1公斤鋼材。只要我國舊輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國際通用水平，節(jié)約的資源量是可觀的。