二手車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 破解信用問題是發(fā)展關(guān)鍵伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費(fèi)觀念的變化，國內(nèi)二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場，信用問題依舊是當(dāng)前顯著制約這一市場進(jìn)一步壯大的瓶頸。從未來看，整個(gè)行業(yè)鏈條上各方能否共同發(fā)力破解這一痛點(diǎn)，并形成完整的交易閉環(huán)，是二手車市場健康成長的關(guān)鍵。

　　中國二手車交易量統(tǒng)計(jì)分析

　　由于汽車保有量龐大，近年來國內(nèi)二手車交易表現(xiàn)活躍。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的在《二手汽車行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，全國二手車市場交易量達(dá)120.3萬輛，交易量環(huán)比上升4.5%，去年同期交易量為99.41萬輛，本月同比上升21.02%。2018年1-5月，全國二手車交易554.58萬輛，同比增長15.44%。隨著將取消二手車限遷政策等利好政策的頒布，二手車市場有望獲得更快的發(fā)展。

　　一、解決信用問題是發(fā)展關(guān)鍵

　　在二手車市場，電商近年來的表現(xiàn)更加醒目。目前二手車實(shí)體店車商的主要收車方式還是個(gè)人收車并以本地車源為主，而相對傳統(tǒng)線下交易方式，在線市場信息更加透明，能跨越地域限制，提高交易效率。今年3月，車好多集團(tuán)宣布完成8.18億美元C輪融資。人人車4月份宣布獲得3億美元新一輪投資。二手車電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)近日在美國納斯達(dá)克上市，凸顯二手車在線市場正不斷發(fā)力。

　　雖然二手車市場發(fā)展較快，但不論線上還是線下，信用問題仍是當(dāng)前困擾行業(yè)繼續(xù)壯大的障礙之一。面對市場上部分車商誠信缺失、流程不透明等問題，不少意向購車用戶因缺乏專業(yè)鑒別能力，往往對二手車望而卻步。目前國內(nèi)二手車銷量與新車銷量的比例，與歐美等成熟的二手車市場相比仍有不小差距。與此同時(shí)，不少車商則受制于缺少車源、資金、客流、品牌等問題，難以把規(guī)模做大。

　　不論是二手車線上市徹是線下市場，目前需要做好的事是“透明”。只有打造出一個(gè)透明的汽車交易環(huán)境，并同時(shí)確保延保、質(zhì)保、回購等各環(huán)節(jié)的可靠，用戶才能買到放心的二手車。

　　二、市場整體鏈條整合

　　手車市場的健康成長，只靠一個(gè)環(huán)節(jié)無法實(shí)現(xiàn)，市場整體鏈條上包括行業(yè)協(xié)會(huì)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、線上交易平臺(tái)、線下經(jīng)銷商等各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合。此外，要加大配套的法律法規(guī)出臺(tái)，助推二手車信息和信用體系建設(shè)，有效保障消費(fèi)者權(quán)益，讓消費(fèi)者免去二手車消費(fèi)的后顧之憂。

　　二手車行業(yè)未來發(fā)展怎么樣

　　雖然有很多人一直在說二手車就是坑，買了就會(huì)后悔；但市場似乎并不是這樣，反而買二手車的人一年比一年多，而且還是比較大的增長幅度，我想著大概就是“存在即為合理”吧！當(dāng)然我并不否認(rèn)二手車市場的水比較深，只是我覺得這個(gè)狀況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)了，主要原因就是二手車交易開始變得透明，比如說汽車經(jīng)銷商商會(huì)推出的4S店二手車置換價(jià)格指數(shù)，讓價(jià)格變得比較直觀，而大量的二手車評估師人才涌入，能夠幫助消費(fèi)者成功的避開泡水車、火燒車等事故車。而國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的汽車制造廠商認(rèn)識到了這一廣闊的市場，諸如：寶馬、奔馳、奧迪等紛紛推出了自己的品牌二手車，同時(shí)品牌二手車因?yàn)橐劳袕S家知名大品牌的支撐，擁有較高的保值率、全國統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門檻、全國聯(lián)保、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)檢測和評估以及不滿意可退車等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，對消費(fèi)者來說有巨大的吸引力，而這些對于國內(nèi)二手車市場的發(fā)展也起到了一定的推動(dòng)作用